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Choisir son vélo à assistance électrique
On aurait pu croire que la pandémie aurait boosté l’envie d’investir dans un vélo pour les déplacements quotidiens mais à priori l’engouement fut plus timide que prévu. Pourtant l’usage du vélo présente de nombreux atouts. Il est écologique, quasiment aussi rapide que la voiture sur les petits trajets et permet d’éviter les embouteillages. Il est également économique vu la hausse des carburants depuis quelques temps. Il s’avère un sérieux atout santé face à la sédentarité grandissante. Il est enfin gage de bonne santé : selon l’OMS, 30 minutes de vélo par jour permettent de diminuer de 30 % les risques de développer une maladie (risques cardiovasculaires, diabète, cancer…).Alors comment choisir son vélo électrique?
» La vie est comme un vélo électrique, quand la batterie est vide, tout devient difficile » Domanoo de Newsvae
Mais un vélo à assistance électrique ne s’achète pas à la légère, en effet son prix peut varier de 800 à plus de 3 000 euros avec un prix moyen d’achat de 1800 euros. Autant bien réfléchir avant de se lancer et surtout ESSAYER le vélo que vous allez acheter.
Plusieurs critères sont à prendre en compte.
Un VAE : pour quoi faire ?
Ne roulez pas tête baissée, mais ouvrez grand les yeux ! Oui, il vous faut d’abord analyser l’utilisation de votre futur achat. Que ferez-vous avec ce vélo ? Pensez au poids du vélo surtout si vous devez le porter. Votre VAE doit être adapté à votre pratique. Est-ce pour faire de la ville, de la campagne, aller au travail, randonner ou pratiquer sur terrain mixte (chemin et route) ? Enfin, la position doit vous convenir, position bien sûr liée au cadre mais également à votre façon de piloter. Cette dernière implique un choix important, celui du moteur.
L’importance du choix du moteur
La place du moteur
Aujourd’hui, la plupart des vélos à assistance électrique comporte un moteur pédalier ce qui permet un pédalage plus fluide. En effet, ils sont souvent équipés d’un capteur de force permettant un pédalage très proche du vélo classique.
Les autres vélos ont le moteur dans le moyeu de la roue avant ou de la roue arrière. Il existe un décalage entre le pédalage et la mise en route du moteur ce qui occasionner des désagréments. A vous de tester pour vous faire votre opinion !
« Le vélo est un jeu d’enfant qui dure longtemps ». Eric Fottorino
Les types de moteur
Chaque moteur a ses propres caractéristiques de couple et de puissance : certains vont avoir une assistance prononcée quand d’autres vous permettront une conduite plus active. Certains seront plus légers ce qui permettra une sensation de pédalage plus agréable, très proche d’un vélo traditionnel. La clé : essayer plusieurs types de moteur pour ressentir les choses et ainsi vous faire une idée.
Le type d’assistance
Le VAE c’est du sport ! Cependant la quantité d’efforts dépend du degré d’assistance et du type d’assistance que propose le moteur. Il est important de choisir son vélo en fonction de son projet et de ses besoins d’assistance qui vont dépendre encore une fois de ce l’on va faire avec !
Les prix des vélos électriques
La fourchette est vaste et un prix élevé n’est pas synonyme de qualité. Il faudra faire attention à l’équipement du vélo. Attention aussi aux gadgets électroniques qui font grimper l’addition assez vite.
Les vélos peuvent être vendus avec un bon équipement de base : une béquille, un éclairage relié à la batterie, un porte bagage, des garde boues … Si vous en avez l’utilité c’est important à vérifier sinon le prix augmentera d’autant. Là encore listez vos exigences.
Faire le point vous permettra de vous aiguiller dans ce vaste choix de vélos à assistance électrique : vélo de ville, VTC, VTT ou encore vélos pliants. Vous l’aurez compris le challenge c’est de trouver le vélo adapté à votre utilisation et correspondant à votre budget. Vous pourrez compter sur certaines aides accordées par les villes ou régions et complétées par l’état sous certaines conditions.
» La vie c’est comme la bicyclette: il faut avancer pour ne pas perdre l’équilibre »Albert Einstein
L’autonomie du vélo à assistance électrique
Vous devez interroger le vendeur sur la distance maximale du vélo. Mais attention, il faut se renseigner sur le nombre de km en mode turbo. La distance annoncée par le constructeur correspond à l’autonomie en mode éco où l’assistance électrique est au minimum ! Les écarts peuvent aller du simple au double. L’autonomie doit vous permettre de rouler au moins une journée sans recharger.
La batterie des vélos électriques
Aujourd’hui, la plupart des batteries sont des batteries lithium-ion, les autres étant plus polluantes. Leur temps de charge se situe entre 3 et 7h. Il faut savoir que le lithium est non recyclable. En revanche votre batterie, elle, est recyclable à 65%, il existe des points de collecte. Interrogez-vous également sur la durée de vie de cette batterie. En général, c’est 4 à 5 ans. Plus vous chargerez-déchargerez votre batterie (nombre de cycles de charges), plus son autonomie diminuera ! Il est parfois possible d’interroger ce nombre de cycles ce qui permet de connaître l’état d’une batterie si on achète un vélo d’occasion.
Est-elle amovible ?
Il est évident qu’une batterie amovible aura des avantages certains : recharger le vélo sans le monter dans l’appartement, recharge facilitée si aucune prise dans le garage, moins peur de se faire voler le vélo si l’on doit le laisser dehors… Vérifier l’emplacement de cette batterie et la facilité d’extraction !
Le SAV et l’entretien
Votre vélo doit être entretenu, révisé et les pièces doivent pouvoir être disponibles rapidement surtout si vous avez décidé de l’utiliser pour aller travailler. Vérifier les points où vous pourrez le faire réviser ou réparer. Il est conseillé de faire un check up tous les 1000km environ.
Le design mais surtout la géométrie du vélo
Certes le vélo doit vous plaire comme il est important de choisir le bon cadre. Les cadres ouverts en « v » vous permettront d’enjamber facilement votre vélo ce qui est parfait pour une utilisation citadine. En revanche si vous empruntez plutôt des chemins il faudra privilégier les cadres fermés plus résistants.
« Il est idiot de monter une côte à bicyclette quand il suffit de se retourner pour la descendre » Pierre Dac
Tester les différents vélos électriques selon vos besoins
Essayer c’est l’adopter ! Eh bien oui ce peut être aussi l’écarter ! Il est très primordial de passer par cette étape soit par la location ou le prêt par les revendeurs de vélo qui se prêtent volontiers au jeu. Pourquoi pas aussi emprunter celui de son amie, voisin, voisine…Vérifiez que la position vous convienne, le type d’assistance, le passage de vitesse, le freinage, la maniabilité, sans oublier de le tester en côte…Ne faites surtout pas l’impasse sur cette étape. Il sera d’ailleurs plus rapide pour un cycliste avéré de se faire son opinion. Si vous ne faîtes pas de vélo, un test approfondi est vivement conseillé.
Les subventions
Les villes et les régions
Dans le cadre de leur politique de développement durable, de nombreuses collectivités subventionnent l’achat de VAE dans le but de promouvoir la pratique du vélo. Pratique éco-responsable mais aussi de promotion de santé publique. Il faut donc se rapprocher de votre mairie pour connaître les aides possibles.
L’aide complémentaire de l’état
Le bonus vélo à assistance électrique (VAE) peut vous être accordé uniquement si vous avez bénéficié d’une aide versée par une collectivité territoriale (mairie par exemple) pour le même vélo. Pour bénéficier de l’aide, il faut être majeur, être domicilié en France et avoir un revenu fiscal de référence par part de l’année précédant l’achat du vélo inférieur ou égal à 13 489 €. L’aide est versée au maximum une fois par personne. Le vélo doit être neuf, avoir une batterie sans plomb et une puissance moteur de 0,25 kilowatt maximum. L’assistance doit s’arrêter lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h. Enfin, vous ne devez pas vendre le vélo dans l’année suivant son achat. Cette aide ne dépasse pas 200 euros.
« Pour que le cycliste existe, il faut 3 choses essentielles: le vélo, l’humain et le mouvement. Retirer l’un des 3 éléments et le cycliste n’existe plus » Gregory Bateson
Alternatives à l’achat d’un vélo à assistance électrique neuf
La location auprès d’une agence
De courte durée
Ce type de location est idéal pour vous essayer au VAE ou encore pour un projet plus court comme partir à l’assaut du canal du Midi ! Dans les grandes villes, ce service est facile à trouver un peu moins en campagne. Les prix varient de 40 à 70 euros par mois. On peut louer pour une durée allant d’une journée à un mois voire plus. Il faut savoir que louer un VAE sur de courtes durées (demi-journée, journée, 2 jours) … est plus onéreux.
La location longue durée : LLD
Aujourd’hui la location longue durée de VAE se développe énormément. C’est une opportunité pour développer une mobilité douce et efficace. On parle bien sûr de rapidité, de respect de l’environnement mais aussi de bénéfices pour la santé ! Les collectivités et les entreprises offrent cette possibilité. Ainsi certaines entreprises proposent à leurs salariés de vélotaffer. Elle signe un contrat de location avec l’agence et devient votre interlocuteur pour la location du VAE. L’intérêt réside bien sûr dans un coût réduit de la location, l’entreprise prenant à sa charge une partie. La LLD est un service proposé également aux particuliers.
Les avantages de la location
Si vous n’utilisez qu’occasionnellement le VAE, c’est une bonne option. L’assurance est prise en charge par l’agence comme l’entretien.
Pour une utilisation quotidienne cela paraît opportun pour découvrir ce mode de transport. En revanche, si vous adhérez à 100% à ce type de mobilité, peut-être faut-il s’interroger ? Si jamais cela vous intéresse, prenez en compte le prix neuf, la vétusté du vélo et notamment celle de la batterie et bien sûr l’argent investi jusqu’alors sans oublier les avantages de l’entretien et de l’assurance comprise dans la mensualité de location.
Il faut se le dire ce n’est pas si simple, l’offre est vaste et le marché du VAE est en plein essor. Prenez le temps de la réflexion. Votre pratique, vos besoins et vous l’avez saisi un test grandeur nature seront les éléments clés pour vous aider à faire le bon choix qui rentre dans l’enveloppe budgétaire.
